名古屋鉄道(パノラマカー)
7000系電車[パノラマカー]
1961年登場し一世を風靡。末期は急行・普通用。2006.3 中京競馬場前
看板車両として長年活躍も、2008年度中に引退。2008.4 大江-大同町
平日朝の1本のみ存在した、4連+4連の重連急行運用。2008.6 柴田
2008年12月27日の引退を前に、白帯編成が復活。2008.11 丸の内
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かつて白帯車は特急専用として各方面で活躍した。1997.8 新名古屋
7500系電車[パノラマカー]
7000系の改良・増備車として登場も、2005年限りで引退。2004.9 鳴海
5700系電車
パノラマカーの支線区向けとして登場。前面展望は良好。2008.6 柴田
1380系電車
1000系の踏切事故廃車に伴い、一般用に組替え登場。2009.9 勝端
7700系電車
パノラマカー増結用に登場。末期は三河線で運用。2008.4 小垣江-吉浜
2010年に全車引退。末期は白帯リバイバルも登場。2010.1 尾張横須賀
7100系電車
パノラマカーの中間改造車。2連1編成のみのレア車だった。2006.9 小垣江
最期の活躍を続ける7000系パノラマカー。 2008.6 西春-徳重・名古屋芸大
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