3000系電車
2004年ﾃﾞﾋﾞｭｰの新造通勤電車。名鉄初のｽﾃﾝﾚｽ車。2008.4 大田川
新5000系電車
2008年登場の最新型。走行機器は1000系からの流用。2008.4 朝倉
3500系電車
1993年より製造の名鉄標準車。VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御を採用。2008.4 鳴海
3700系、3100系電車
増結用で登場。3500系と似るが屋根高が異なる。2006.3 中京競馬場前
一時期存在した、ﾋﾟｶﾁｭｳのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ編成。子供に人気。2008.4 知立
ﾊﾟﾄｶｰ風のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ塗装車も一時期存在していた。2004.3 新安城
6000系電車[1〜4次車]
1976年の登場以来、20年以上大量生産される。2006.3 中京競馬場前
6000系電車[5〜8次車]
5次車以降は、扉間側窓が連続窓から小型窓3個に変更。2008.4 知立
6000系電車[9〜10次車]、6500系電車[1〜5次車]
1984以降ﾃﾞｻﾞｲﾝが変更。また省ｴﾈ版の6500系が派生。2005.5 神宮前
6800系電車、6500系電車[6〜8次車]
再度前面ﾃﾞｻﾞｲﾝを変更。3500系に似るがｽｶｰﾄが無い。2008.4 知立
5500系電車
1957年に登場の、日本初の料金不要大衆冷房車。1995.8 新名古屋
長年本線系統を中心に活躍も、2005年に引退。2004.5 中京競馬場前
引退をひかえ2003年より、かつての塗色にﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙされた。2004.5 牛田
転換ｸﾛｽｼｰﾄの快適車内で、ﾛﾏﾝｽｶｰとして活躍した。2004.5 東岡崎
ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞｽｸｴｱとJRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞをﾊﾞｯｸに走る6500系。2010.1 栄生
戻る
TOPへ